HYUNDAI
Reach lift truck
高效，安全設計：
交流電機，無需更換碳刷；具有良好的坡道氣動性能；
采用液壓轉向系統，裝箱靈活輕便；
安裝可調節扶手，適應不同身高的駕駛員；
多功能顯示儀表具有電量顯示、故障代碼顯示、工作時間累積顯示和快慢速顯示；
側面電瓶蓋可全部打開，電瓶可從側面拉出，有利電瓶的互換和維修；
避震裝置，降低噪音；
內置式卸荷閥保護車子不超載使用，提高車子的可靠性；
腳踏安全開關（人離開，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制再生制動。
結構優化設計：
低重心設計，具有很好的穩定性；
驅動橋和車架采用鉸接結構連接，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅動輪，使用整個驅動單元回轉半徑小，同時易于輪子的更換維修；
電機具有良好的防塵、防水效果，是的制動器和電機更加經久耐用，可靠性得以提高；
貨叉伸縮采用電控和液壓可聯合控制，速度可調節，平穩無沖擊；
堅固的進口門架。
易維護設計：
低電壓保護系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維護；
轉動軸上加有潤滑油和襯套，方便用戶更好的維護；
后蓋方便裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電控等）可進行方便的維護和調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直放置的驅動電機采用CANbus技術大大簡化了線路，使維護方便，增加了可靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷電開關，多功能顯示儀表具有電量顯示、工作時間累計顯示 、故障代碼顯示等。
雙剪式貨叉可供選配
電(dian)瓶可從左右側(ce)面拉出，便于(yu)更換(huan)。
技術參數：
CQDH15C（雙級(ji)門架雙剪） | CQDH15C（三級門架雙剪） | |||||||||||
驅動方(fang)式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕(jia)駛方式 | 站駕式 | 站駕(jia)式 | ||||||||||
額(e)定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前(qian)懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自(zi)重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯(zhi) | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺(chi)寸(cun)，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)子(zi)尺寸，后輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量(liang) | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后(hou)傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升(sheng)高度(du) | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業(ye)時(shi)門架最大高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉(cha)面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距(ju)中心(xin)離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度(du)，托盤1000×1200（1200跨貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬(kuan)度(du)，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行(xing)駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度，滿載/空(kong)載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速(su)度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
最(zui)大爬坡能力，滿(man)載/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制(zhi)動(dong) | 電磁制(zhi)動(dong) | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機功率(lv) | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電(dian)機功(gong)率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓/額(e)定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池(chi)重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高(gao)） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊(bian)噪(zao)音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時貨叉面(mian)跨(kua)腿面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度(du)/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側(ce)寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
