QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電池防爆(bao)牽(qian)引(yin)車是(shi)我公司為滿足(zu)市(shi)場需(xu)要,在(zai)總(zong)結對比國(guo)內外同(tong)類產品(pin)的(de)基礎上,吸取優(you)點,引(yin)進(jin)(jin)國(guo)外先進(jin)(jin)技(ji)術(shu)而開發研(yan)制的(de)系列防爆(bao)產品(pin)。該車是(shi)嚴格按國(guo)家標準設計制造,廣泛(fan)用(yong)于石油、化工、紡織(zhi)、造紙、造漆、制藥、軍工廠(chang)、彈藥倉庫和(he)危(wei)險(xian)品(pin)倉庫等存在(zai)爆(bao)炸性物品(pin)的(de)危(wei)險(xian)場所。
產品(pin)特性(xing):
車輛防(fang)爆等(deng)級達(da)到(dao)了(le)國外(wai)同(tong)類產品的(de)先(xian)進水平。先(xian)進嚴謹的(de)防(fang)爆部(bu)件設(she)計,使該產品具(ju)有極高的(de)安全性(xing)。
把國際上先進(jin)的交(jiao)流(liu)變(bian)(bian)頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)(dian)控(kong)技術(shu)和防爆技術(shu)相結合,徹(che)底解決了直流(liu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)碳(tan)刷產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)(dian)火花(hua)易磨損等問題,實現(xian)了電(dian)(dian)(dian)機(ji)的免維(wei)護無需日常保養,從而大大提高了電(dian)(dian)(dian)機(ji)的壽命。該車(che)配(pei)以品質優良的交(jiao)流(liu)變(bian)(bian)頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)控(kong)、防爆蓄電(dian)(dian)(dian)池,多(duo)功能(neng)(neng)組合液(ye)晶儀表(biao)具(ju)有智能(neng)(neng)化數(shu)字故障診斷功能(neng)(neng)。交(jiao)流(liu)變(bian)(bian)頻(pin)調速可對車(che)輛實現(xian)精(jing)確控(kong)制(zhi),具(ju)有再(zai)生(sheng)制(zhi)動(dong),坡道軟起動(dong),反向制(zhi)動(dong)和各種保護功能(neng)(neng),能(neng)(neng)源再(zai)生(sheng)系統使剎車(che)時能(neng)(neng)量回沖達(da)30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于直流(liu)電(dian)機,延長電(dian)瓶連續使用時(shi)間,大(da)大(da)提高(gao)產品的先進(jin)性(xing),可靠性(xing)和安全性(xing)。
車輛的重心(xin)低,轉向運行平穩。采用了結構先進的H型(xing)驅動(dong)橋(qiao),特(te)殊型(xing)防爆(bao)電源裝(zhuang)置符合英國BS標準(zhun)要求,由于防爆電源(yuan)裝置安裝在(zai)車體(ti)下底板上,從而大大降低了整車的(de)重心(xin)和駕(jia)(jia)駛員座位的(de)高度,提高了牽(qian)引貨物(wu)時的(de)側向穩定性,使(shi)駕(jia)(jia)駛更舒適(shi)平穩。(驅動(dong)橋已(yi)獲(huo)國家專利(li))
該車(che)采用(yong)橫置式轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋和(he)全液壓轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機構,大大提高了(le)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的可靠(kao)性(xing),使(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統更(geng)(geng)緊湊輕便(bian),更(geng)(geng)便(bian)于安裝(zhuang)和(he)維修。該車(che)制動性(xing)能(neng)可靠(kao),剎車(che)片具有(you)防摩擦火花功(gong)能(neng),壽(shou)命(ming)長,調(diao)整方便(bian)。同時由于采用(yong)了(le)先進(jin)的交流(liu)變頻調(diao)速技術,使(shi)車(che)輛具有(you)坡(po)道起動、離腳自動制動、過載保(bao)護(hu)和(he)短路保(bao)護(hu)等功(gong)能(neng),從而使(shi)車(che)輛的起動更(geng)(geng)平穩、更(geng)(geng)安全。
該車(che)的車(che)體兩側(ce)及尾部易碰(peng)撞處都包有銅片,以(yi)防產生碰(peng)撞火(huo)花(hua),座椅和(he)方向盤(pan)外表(biao)都采用(yong)真皮(pi)裝飾(shi),防止(zhi)靜(jing)電(dian)積聚,輪胎(tai)采用(yong)抗靜(jing)電(dian)輪胎(tai),采取以(yi)上措施(shi),大(da)大(da)提高了車(che)輛(liang)的檔次和(he)防爆安(an)全(quan)性(xing)。
先進的配置
防爆電器(qi)部分 其(qi)他部(bu)分
隔爆型交流變頻牽(qian)引電機 H型防爆驅動橋(qiao)
隔爆型轉向油泵電機 橫置(zhi)式轉向(xiang)橋
隔爆型控制箱(xiang) CURTIS交(jiao)流電控(kong)
隔爆型操(cao)縱箱 車架
隔(ge)爆(bao)型(xing)接線盒 腳制(zhi)動(液壓)
隔(ge)爆型電(dian)喇叭 手制動(機(ji)械)
隔(ge)爆型(xing)加速(su)器 全液(ye)壓轉向系統
隔爆(bao)型轉向燈 載貨平臺
隔爆型照明(ming)燈
隔爆型(xing)行程(cheng)開關
防(fang)爆特殊型電源裝(zhuang)置(zhi)
隔爆型(xing)照明燈
隔爆型操縱箱
隔爆型接線(xian)盒(he)
隔爆型加(jia)速(su)器
防靜(jing)電隔爆型(xing)座椅
特殊型防爆電源裝(zhuang)置
隔爆型控(kong)制箱(xiang)
隔(ge)爆型交流變頻(pin)電機
放碰(peng)撞火花牽引裝(zhuang)置
抗(kang)靜電、導電輪胎
充電(dian)機(ji)(防爆車專用)
并可按(an)不(bu)同用(yong)戶(hu)要(yao)求 選(xuan)配:防爆實心(xin)輪(lun)胎
技術參數:
型(xing)號 | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志/車輛分級/危險(xian)場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電機驅動 | |
駕(jia)駛方(fang)式 | 坐駕 | |
額定牽引(yin)質(zhi)量(60分鐘額定值) | kg | 10000 |
額定牽引力(60分鐘額定值(zhi)) | N/kg | 2500/250 |
最(zui)大牽引(yin)力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前軸(zhou)負荷-空載 | kg | 750 |
后(hou)軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸(cun)-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺(chi)寸-后(hou)輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數(shu)-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距(ju) | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地(di)高度(du) | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
最小離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外廊最小(xiao)轉彎(wan)半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
最大(da)爬坡度滿載 | % | 6 |
最大爬(pa)坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械(xie)、液壓 | |
驅(qu)動電(dian)機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直(zhi)流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻(pin)電控(kong) | |
轉向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插(cha)銷 |