現代叉車
行走式電動搬運車
安全，高效設計
■ 整車(che)設(she)計(ji)美(mei)觀、小(xiao)巧、靈活，步(bu)行式操(cao)作(zuo)，輕松、方便(bian)，視野好，作(zuo)業安全；
■ 本車具有強勁的動力(li)，爬坡性能(neng)好，過載能(neng)力(li)強；
■ 車子后端底部特殊(shu)斜面(mian)造(zao)型，從而使(shi)車子具有良好的通(tong)過性；
■ 貨叉頭部(bu)設計有雙(shuang)導向輪，使(shi)得進出托(tuo)盤非常容易。
結構(gou)優(you)化設計
■ 兩側裝(zhuang)有浮動式的平衡(heng)輪(lun)，使得車(che)子行走非常平穩，而且具有良好的避震(zhen)效(xiao)果；
■ 最低高(gao)度(du)為82 mm，車子(zi)具有更加良(liang)好(hao)的(de)適用性，歐(ou)式、美式托盤均可使用；
■ 本車(che)配備高性能多功能儀(yi)表(biao)，該儀(yi)表(biao)具有電量顯示、累計工作時間顯示，即使在極(ji)為惡劣(lie)的環境下該儀(yi)表(biao)也具有極(ji)高的可靠性；
■ 工作(zuo)時，連(lian)(lian)桿受拉(la)，不(bu)同于(yu)傳統(tong)的(de)受壓(ya)，因此(ci)，連(lian)(lian)桿永(yong)遠不(bu)會(hui)彎曲(qu)變(bian)形，連(lian)(lian)桿長度可以方便調節(jie)。
易維護(hu)設計
■ 平衡(heng)輪總(zong)成(cheng)整(zheng)體可拆卸，方便維護、保養；
■ 驅(qu)動(dong)輪的更(geng)換(huan)、維(wei)護保養簡單、方(fang)便，驅(qu)動(dong)電機采用交流電機，免維(wei)護、長(chang)壽(shou)命；
■ 整(zheng)組電池(chi)可以(yi)從(cong)側面拉出，快速更換，以(yi)便(bian)車子可以(yi)連(lian)續作(zuo)業；
■ 電池箱蓋可方便(bian)打開，也可以輕松取下，電池的加(jia)水維(wei)護簡單、方便(bian)；
■ 覆蓋件設計合理、可靠，拆卸方便，使(shi)得電器(qi)部分的維(wei)護(hu)保養非常容易；
■ 集成化的電器布置，線路整齊、清晰、檢修方便，電器系統(tong)可靠(kao)、防震。
技術參數：
型號(hao) | CBD20K(D)-I | CBD20K(D)-II | |
驅動方式(shi) | 電(dian)動 | 電動(dong) | |
駕駛方式 | 步(bu)行 | 步(bu)行 | |
額(e)定載荷 | Q(kg) | 2000 | 2000 |
載荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 |
前懸距 | x(mm) | 815/865/935 | 815/865/935 |
輪距 | y(mm) | 1211/1261/1331 | 1361 |
自重（帶電(dian)瓶(ping)） | kg | 620 | 620 |
軸負載,滿載時(shi)前/后軸 | kg | 1170/1450 | 1170/1450 |
軸負(fu)載(zai),空載時前/后軸 | kg | 470/150 | 470/150 |
輪(lun)(lun)子（橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)(lun)，高彈性體，氣胎輪(lun)(lun)，聚(ju)氨酯輪(lun)(lun)） | 聚(ju)氨酯(zhi)輪 | 聚氨酯輪 | |
輪(lun)子尺寸(cun)，前(qian)輪(lun) | Φ250×70 | Φ250×70 | |
輪(lun)子尺寸，后輪(lun) | Φ82×126（98） | Φ82×126（98） | |
附加輪 | Φ127×57 | Φ127×57 | |
輪，前后數量(liang)（X=驅動輪） | 1×+2/2（4） | 1×+2/2（4） | |
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 510 | 510 |
后輪(lun)輪(lun)距(ju) | b11(mm) | 340/370/470/505 | 470/505 |
起升(sheng)高(gao)度 | h3(mm) | 120 | 120 |
操作手柄在驅動位置的最小/最大(da)位置 | h14(mm) | 780/1230 | 780/1230 |
降(jiang)低時(shi)高度(du) | h13(mm) | 82 | 82 |
總體長(chang)度(du) | l1(mm) | 1655/1705/1775 | 1805 |
叉(cha)面(mian)長度 | l2(mm) | 555 | 555 |
車體寬(kuan)度 | b1(mm) | 775 | 775 |
貨叉尺寸(cun) | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） | 54×180×1100 |
貨叉外(wai)寬 | b5(mm) | 520/550/650/685 | 550/685 |
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 28 | 28 |
通(tong)道寬(kuan)度，托盤1000×1200（1200跨(kua)貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2015/2065/2135 | 2165 |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2115/2115/2135 | 2165 |
轉(zhuan)彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1400/1450/1520 | 1550 |
行駛速度，滿載/空載(zai) | Km/h | 5.5/5.6 | 5.5/5.6 |
提升速度(du)，滿載(zai)/空載 | Km/h | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
下降速度，滿載/空載 | Km/h | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
爬坡能力，滿載/空載 | % | 6/12 | 6/12 |
最大(da)爬坡(po)能力，滿載/空載 | % | 8/20 | 8/20 |
行車制(zhi)動 | 電磁制(zhi)動(dong) | 電(dian)磁制動(dong) | |
驅動電機(ji)功率 | KW | 1.2 | 1.2 |
提升電機(ji)功(gong)率(lv) | KW | 1.2 | 1.2 |
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
蓄電(dian)池(chi)重(zhong)量 | kg | 196 | 196 |
蓄電池尺寸 | mm | 750×170×534 | 750×170×534 |
駕駛員耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
