高效,安全設計:
交流電機,無需更換碳刷;具有良好的坡道氣動性能;
采用液壓轉向系統,裝箱靈活輕便;
安裝可調節扶手,適應不同身高的駕駛員;
多功能顯示儀表具有電量顯示、故障代碼顯示、工作時間累積顯示和快慢速顯示;
側面電瓶蓋可全部打開,電瓶可從側面拉出,有利電瓶的互換和維修;
避震裝置,降低噪音;
內置式卸荷閥保護車子不超載使用,提高車子的可靠性;
腳踏安全開關(人離開,車子就會自動熄火);
緊急斷電開關;
無級變速和控制再生制動。
結構優化設計:
低重心設計,具有很好的穩定性;
驅動橋和車架采用鉸接結構連接,運行平穩,無顛簸沖擊;
立式驅動輪,使用整個驅動單元回轉半徑小,同時易于輪子的更換維修;
電機具有良好的防塵、防水效果,是的制動器和電機更加經久耐用,可靠性得以提高;
貨叉伸縮采用電控和液壓可聯合控制,速度可調節,平穩無沖擊;
堅固的進口門架。
易維護設計:
低電壓保護系統,延長電瓶的使用壽命;
CANbus技術簡化了線路,易于維護;
轉動軸上加有潤滑油和襯套,方便用戶更好的維護;
后蓋方便裝卸,對部件(多路閥、油管、加速器、電控等)可進行方便的維護和調節;
可選配:
雙剪前伸臂
垂直放置的驅動電機采用CANbus技術大大簡化了線路,使維護方便,增加了可靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷電開關,多功能顯示儀表具有電量顯示、工作時間累計顯示 、故障代碼顯示等。
雙剪式貨叉可供選配
電瓶可從左右(you)側面拉(la)出,便于更換。
技術參數:
CQDH15C(雙級門架(jia)雙剪) | CQDH15C(三級門架雙剪) | |||||||||||
驅動方式 | 電動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛(shi)方式(shi) | 站駕式 | 站駕式 | ||||||||||
額(e)定載(zai)荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸(xuan)距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄電池) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸(cun),前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺(chi)寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪(lun),前后(hou)數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門(men)架(jia)/貨叉—前/后傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回(hui)時高(gao)度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由(you)提升高度 | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架最(zui)大(da)高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車(che)體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心(xin)離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度,托盤(pan)800×1200(1200沿貨叉(cha)放置) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速(su)度(du),滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速度,滿載(zai)/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度,滿載(zai)/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
最大爬坡能力,滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制(zhi)動 | 電磁制(zhi)動(dong) | ||||||||||
驅動電機(ji)功率 | kw | 2.2(交流) | 2.2(交(jiao)流) | |||||||||
提升電機功率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓/額(e)定容量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電池尺寸(長(chang)×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收(shou)回時貨叉面(mian)跨腿面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬度/后輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側(ce)寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |